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晋江信息社 2020-04-30 450 10

全款37万购入雷克萨斯IS,提车60天,车主说了大实话





















汽车界是一个科技引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,一款又一款不错的车被推向市场。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,实力与性价比并存。“家用之王”大众Polo,外观内饰皆是亮点。随着不错的车不约而同地接踵而至,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如雷克萨斯IS。今天我们有请到雷克萨斯IS的车主王先生,他年薪39万,几个月之前终于提了雷克萨斯IS,开了2个月,雷克萨斯IS真的是一款性价比高的好车吗?我们看看车主王先生的高见。
外观各人看了,我就喜欢看这一代的is,不夸张,不张扬。锐利的车尾设计,这一切一切都让我喜欢的不行。凌厉的大等,迷人的耐克日行灯,还有那led光源,都让人满意。引擎盖有掉漆,肯定是告诉前面小石头弹的,车漆比较软,预料中的事了。里面内饰的精细,每一处都表明着匠心,说什么奔驰豪华,我真不觉得有多豪华。内饰用了点干碳纤,不是很有科技感,不过我喜欢简约实用便捷的中控。用料上乘,有一定的豪华感。很舒适的包裹性,异味到还好。
本身车型就是属于运动型的,所以空间有这样也不错了。本人173CM56KG空间完全够用。储物空间,我暂时觉得还行,但是没有眼镜盒这个很不方便。跑跑小长途空间够用,后备箱略小,只能放一个大行李箱。is200却将舒适和操控兼顾相当完美。悬架感觉不软不硬,通过感不错,很平稳。上到120左右风噪比较明显,胎噪跟路况有关。前排空间还是很舒适的,后排就稍微有点小,要是个头小得都不是问题。
普通模式下动力就够用了,偶尔用一下运动模式有点小爽。2.5V6的发动机,200匹太保守。然后重重地降几个档背后给你一脚,接下来又是一副爱理不理的样子。动力充沛,三千转后提速推背明显,城市用车绰绰有余。说实话,操控不输这一代F30320i短轴精准线性。手感模拟的几乎真实,速度慢轻速度快重。底盘在好的路面很舒服,过点大坎会比较硬,路感明显,嘎嘣嘎嘣的。高速感觉整车很稳,180以下的时速让人感觉不出真实时速,高速变道还是比较稳。油耗方面,综合油耗9个多点,高速不到7个油。
综上:全款37万购入雷克萨斯IS,提车60天,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,雷克萨斯IS能在同级别傲视群雄,就是看外观才买的,必须满分。还比较精致,个人对内饰不讲究。对于空间本人没有任何要求,因为就是城里开开,有时上高速走走郊县什么的。柔软舒适,但也不会说太软而没有支撑性。因此,雷克萨斯IS的性价比不言而喻。对于这款性价比极高的雷克萨斯IS,各位有什么见解呢?

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